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La Watercool è una delle aziende produttrici di sistemi a liquido più importanti presenti nel mercato, si occupa soprattutto di waterblocks e radiatori di cui oramai un pò tutti gli appassionati hanno posto l'attenzione, sto parlando appunto della serie di radiatori MO-RA che è giunta alla sua terza serie con il MO-RA3.
In cosa consiste questo prodotto, beh è il radiatore con la maggiore mole che esista nel mercato, grazie a questa sua peculiare caratteristica è anche il radiatore più performante, naturalmente non solo la mole fa di questo componente il più performante ma anche altre due fondamentali caratteristiche:

-la possibilità di installare da 9 a 18 ventole nelle versioni da 120mm/140mm LT/PRO e fino a 8 ventole nella versione da 180mm PRO
-il design delle lamelle non è la classica trama che può essere apprezzata sui classici radiatori






ma presenta un design che fondamentalmente troviamo sui radiatori o sugli heatsink presenti su sistemi di condizionamento o su radiatori presenti su automobili e camion, quindi trova delle similitudini in sistemi che hanno necessità di dissipare un grande calore e di essere allo stesso tempo molto efficienti



LE CARATTERISTICHE


4x180 PRO
DIMENSIONI PESO FORMATO RACCORDI TEST COLORAZIONE MATERIALI D'IMPIEGO
415,5/383/65 6 000g G ¼ Zoll (DIN ISO 228-1) 5 Bar NERO PIPES: RAME, LAMELLE: ALLUMINIO, STRUTTURA: LAMIERA DI ACCIAIO RIVESTITA, ACCIAIO INOX LUCIDO, SUPERFICIE: VERNICIATA A POLVERE


4x180 LT
DIMENSIONI PESO FORMATO RACCORDI TEST COLORAZIONE MATERIALI D'IMPIEGO
415,5/383/65 6 000g G ¼ Zoll (DIN ISO 228-1) 5 Bar NERO PIPES: RAME, LAMELLE: ALLUMINIO, STRUTTURA: LAMIERA DI ACCIAIO RIVESTITA, ACCIAIO INOX LUCIDO, SUPERFICIE: VERNICIATA A POLVERE


9x140 PRO
DIMENSIONI PESO FORMATO RACCORDI TEST COLORAZIONE MATERIALI D'IMPIEGO
475,5/430/65 7 700g G ¼ Zoll (DIN ISO 228-1) 5 Bar NERO PIPES: RAME, LAMELLE: ALLUMINIO, STRUTTURA: LAMIERA DI ACCIAIO RIVESTITA, ACCIAIO INOX LUCIDO, SUPERFICIE: VERNICIATA A POLVERE


9x140 LT
DIMENSIONI PESO FORMATO RACCORDI TEST COLORAZIONE MATERIALI D'IMPIEGO
475,5/430/65 6 000g G ¼ Zoll (DIN ISO 228-1) 5 Bar NERO PIPES: RAME, LAMELLE: ALLUMINIO, STRUTTURA: LAMIERA DI ACCIAIO RIVESTITA, ACCIAIO INOX LUCIDO, SUPERFICIE: VERNICIATA A POLVERE


9x120 PRO
DIMENSIONI PESO FORMATO RACCORDI TEST COLORAZIONE MATERIALI D'IMPIEGO
415,5/383/65 6 000g G ¼ Zoll (DIN ISO 228-1) 5 Bar NERO, BIANCO PIPES: RAME, LAMELLE: ALLUMINIO, STRUTTURA: LAMIERA DI ACCIAIO RIVESTITA, ACCIAIO INOX LUCIDO, SUPERFICIE: VERNICIATA A POLVERE


9x120 LT
DIMENSIONI PESO FORMATO RACCORDI TEST COLORAZIONE MATERIALI D'IMPIEGO
415,5/383/65 6 000g G ¼ Zoll (DIN ISO 228-1) 5 Bar NERO, BIANCO PIPES: RAME, LAMELLE: ALLUMINIO, STRUTTURA: LAMIERA DI ACCIAIO RIVESTITA, ACCIAIO INOX LUCIDO, SUPERFICIE: VERNICIATA A POLVERE


420 Core LC
DIMENSIONI PESO FORMATO RACCORDI TEST COLORAZIONE MATERIALI D'IMPIEGO
470/420/63 6 000g G ¼ Zoll (DIN ISO 228-1) 5 Bar NERO PIPES: RAME, LAMELLE: ALLUMINIO, SUPERFICIE: VERNICIATA A POLVERE


360 Core LC
DIMENSIONI PESO FORMATO RACCORDI TEST COLORAZIONE MATERIALI D'IMPIEGO
405/378/63 5 000g G ¼ Zoll (DIN ISO 228-1) 5 Bar NERO PIPES: RAME, LAMELLE: ALLUMINIO, SUPERFICIE: VERNICIATA A POLVERE
gallery immagini

ED ECCO UNA PRSENTAZIONE VIDEO DEL SUDDETTO RADIATORE...

Ammazza quanto è grosso!!! E ti credo che presenta similitudini con quelli delle auto e dei condizionatori

dino ha scritto:Ammazza quanto è grosso!!! E ti credo che presenta similitudini con quelli delle auto e dei condizionatori

eh si è uno dei più grossi radiatori in commercio, sicuramente il più pesante, infatti in configurazione completa supera i 12kg

In pratica quando devi spostare il case chiami il carrattrezzi!!!

dino ha scritto:In pratica quando devi spostare il case chiami il carrattrezzi!!!

mi sa di si...per fortuna però sono dotato di una buona salute...da buon Abruzzese

Ciao a tutti,
con un radiatore del genere si può raffreddare qualsiasi cosa.
Un computer per esempio che si voglia portare al massimo della potenza overcloccandolo con questo radiatore non penso abbia dei problemi.
Saluti a tutti.

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